VNH7040AYTR મોટર / મોશન / ઇગ્નીશન કંટ્રોલર્સ અને ડ્રાઇવર્સ ઓટોમોટિવ સંપૂર્ણપણે સંકલિત H-બ્રિજ મોટર ડ્રાઇવર
♠ ઉત્પાદન વર્ણન
ઉત્પાદન લક્ષણ | લક્ષણ મૂલ્ય |
ઉત્પાદક: | એસટીમાઇક્રોઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
ઉત્પાદન શ્રેણી: | મોટર / ગતિ / ઇગ્નીશન કંટ્રોલર્સ અને ડ્રાઇવર્સ |
ઉત્પાદન: | પંખો / મોટર નિયંત્રકો / ડ્રાઇવરો |
પ્રકાર: | હાફ બ્રિજ |
ઓપરેટિંગ સપ્લાય વોલ્ટેજ: | 4 વોલ્ટ થી 28 વોલ્ટ |
આઉટપુટ વર્તમાન: | ૩૫ એ |
ઓપરેટિંગ સપ્લાય કરંટ: | ૩.૫ એમએ |
ન્યૂનતમ ઓપરેટિંગ તાપમાન: | - ૪૦ સે. |
મહત્તમ ઓપરેટિંગ તાપમાન: | + ૧૫૦ સે. |
માઉન્ટિંગ શૈલી: | એસએમડી/એસએમટી |
પેકેજ / કેસ: | પાવરએસએસઓ-36 |
લાયકાત: | AEC-Q100 માટે તપાસ સબમિટ કરો, અમે 24 કલાકમાં AEC-Q100 નો પરિચય આપીશું. |
પેકેજિંગ: | રીલ |
પેકેજિંગ: | ટેપ કાપો |
બ્રાન્ડ: | એસટીમાઇક્રોઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
ભેજ સંવેદનશીલ: | હા |
આઉટપુટની સંખ્યા: | 2 આઉટપુટ |
ઓપરેટિંગ આવર્તન: | 20 કિલોહર્ટઝ |
ઉત્પાદન પ્રકાર: | મોટર / ગતિ / ઇગ્નીશન કંટ્રોલર્સ અને ડ્રાઇવર્સ |
શ્રેણી: | VNH7040AY |
ફેક્ટરી પેક જથ્થો: | ૧૦૦૦ |
ઉપશ્રેણી: | PMIC - પાવર મેનેજમેન્ટ ICs |
એકમ વજન: | ૦.૦૧૭૨૧૪ ઔંસ |
♠ ઓટોમોટિવ સંપૂર્ણપણે સંકલિત એચ-બ્રિજ મોટર ડ્રાઇવર
આ ઉપકરણ એક ફુલ બ્રિજ મોટર ડ્રાઇવર છે જે ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી માટે બનાવાયેલ છે. ઉપકરણમાં ડ્યુઅલ મોનોલિથિક હાઇ-સાઇડ ડ્રાઇવર અને બે લો-સાઇડ સ્વીચોનો સમાવેશ થાય છે. બધા સ્વીચો STMicroelectronics® જાણીતા અને સાબિત માલિકીનું VIPower® M0 ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જે એક જ ડાઇ પર બુદ્ધિશાળી સિગ્નલ/પ્રોટેક્શન સર્કિટરી સાથે ટ્રુ પાવર MOSFET ને કાર્યક્ષમ રીતે એકીકૃત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ત્રણ ડાઇસને ઑપ્ટિમાઇઝ ડિસીપેશન પર્ફોર્મન્સ માટે ત્રણ ખુલ્લા ટાપુઓથી સજ્જ PowerSSO-36 પેકેજમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા છે. આ પેકેજ ખાસ કરીને કઠોર ઓટોમોટિવ વાતાવરણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને ખુલ્લા ડાઇ પેડ્સને કારણે સુધારેલ થર્મલ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. મલ્ટિસેન્સ ડાયગ્નોસ્ટિકને સક્ષમ કરવા માટે મલ્ટિસેન્સ_EN પિન ઉપલબ્ધ છે. ઇનપુટ સિગ્નલો INA અને INB મોટર દિશા અને બ્રેક સ્થિતિ પસંદ કરવા માટે માઇક્રોકન્ટ્રોલરને સીધા ઇન્ટરફેસ કરી શકે છે. મલ્ટિસેન્સ પર ઉપલબ્ધ માહિતી માઇક્રોકન્ટ્રોલરને સંબોધવા માટે બે પસંદગી પિન (SEL0 અને SEL1) ઉપલબ્ધ છે. મલ્ટિસેન્સ પિન મોટર વર્તમાન મૂલ્યના પ્રમાણસર વર્તમાન પહોંચાડીને મોટર પ્રવાહનું નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને અમલમાં મૂકાયેલ સત્ય કોષ્ટક અનુસાર ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રતિસાદ પણ પ્રદાન કરે છે.
જ્યારે MultiSense_EN પિન ઓછી ગતિએ ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે MultiSense પિન ઉચ્ચ અવબાધ સ્થિતિમાં હોય છે. 20 KHz સુધીનો PWM, બધી શક્ય પરિસ્થિતિઓમાં મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. બધા કિસ્સાઓમાં, PWM પિન પર નીચા સ્તરની સ્થિતિ LSA અને LSB બંને સ્વીચોને બંધ કરે છે.
• AEC-Q100 લાયક
• આઉટપુટ કરંટ: 35 A
• 3 V CMOS સુસંગત ઇનપુટ્સ
• ઓછા વોલ્ટેજવાળા શટડાઉન
• ઓવરવોલ્ટેજ ક્લેમ્પ
• થર્મલ શટડાઉન
• ક્રોસ-કન્ડક્શન સુરક્ષા
• વર્તમાન અને પાવર મર્યાદા
• ખૂબ જ ઓછો સ્ટેન્ડબાય પાવર વપરાશ
• જમીનના નુકસાન અને VCC ના નુકસાન સામે રક્ષણ
• 20 KHz સુધી PWM કામગીરી
• મલ્ટિસેન્સ મોનિટરિંગ કાર્યો
- એનાલોગ મોટર વર્તમાન પ્રતિસાદ
- ચિપ તાપમાનનું નિરીક્ષણ
- બેટરી વોલ્ટેજ મોનિટરિંગ
• મલ્ટિસેન્સ ડાયગ્નોસ્ટિક કાર્યો
- આઉટપુટ શોર્ટ ટુ ગ્રાઉન્ડ ડિટેક્શન
- થર્મલ શટડાઉન સંકેત
- ઑફ-સ્ટેટ ઓપન-લોડ ડિટેક્શન
- હાઇ-સાઇડ પાવર લિમિટેશન સંકેત
- લો-સાઇડ ઓવરકરન્ટ શટડાઉન સંકેત
- VCC શોધ માટે ટૂંકા આઉટપુટ
• આઉટપુટ શોર્ટ ટુ ગ્રાઉન્ડ અને શોર્ટ ટુ VCC સામે સુરક્ષિત.
• સ્ટેન્ડબાય મોડ
• હાફ બ્રિજ ઓપરેશન
• પેકેજ: ECOPACK